12月1日，一艘載有4.6萬噸、貨值1589.1萬美元原油的中國籍“YONG XING ZHOU”號(hào)貨輪靠泊東營港，經(jīng)東營檢驗(yàn)檢疫局查驗(yàn)合格后順利卸貨。隨著“YONG XING ZHOU”號(hào)順利卸貨，東營口岸進(jìn)口原油貨值首次突破18億美元，創(chuàng)歷史新高。截止到12月1日，東營口岸今年共進(jìn)口原油118批次，重量474.6萬噸，貨值18.03億美元，同比分別增長(zhǎng)40.48%、69.05%、91.16%。
東營信息港zimo06.net訊記者
近年來，東營口岸原油進(jìn)口量整體呈上升趨勢(shì)，主要原因有三:一是目前國際油價(jià)持續(xù)低迷，原油進(jìn)口貿(mào)易活躍；二是隨著原油非國營貿(mào)易進(jìn)口權(quán)和進(jìn)口原油使用權(quán)“雙權(quán)”開放，東營市地?zé)挳a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯；三是原油價(jià)格低迷的同時(shí)，運(yùn)輸成本相對(duì)高企，使得貿(mào)易商更傾向于租賃大型油輪增加單次運(yùn)輸?shù)呢浳锪�，以降低航運(yùn)成本。
下面小編捎帶給大家漲下知識(shí)，你知道山東省有哪些原油碼頭嗎？
全省原油碼頭
青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，是中國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港，港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê�，港灣口小腹大，是我國著名的�?yōu)良港口，也是國內(nèi)沿海最大的油品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地，其接卸原油量保持全國第一。
青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成，是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，合計(jì)原油接卸能力為6840萬噸/年。主要的原油供應(yīng)對(duì)象為中石化山東公司、山東省地?zé)捚髽I(yè)、河南、河北及長(zhǎng)江沿線煉廠等。其中：
【黃島港區(qū)原油二期碼頭】泊位20萬噸，接卸能力1700萬噸/年；
【黃島港區(qū)原油三期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年；
【黃島港區(qū)益佳油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1540萬噸/年；
【青島港董家口港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸，油罐群300萬立方米，年接卸能力1800萬噸/年。
日照港
日照港于1982年正式開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營，是我國重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團(tuán)）有限公司。2015年，吞吐量完成3.37億噸，居全國沿海港口第8位，世界港口排名第11位。
目前日照港集團(tuán)有2個(gè)30萬噸級(jí)和1個(gè)10萬噸級(jí)原油碼頭正在運(yùn)營，已開工的第3個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭按照45萬噸級(jí)的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，第4個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭也已在報(bào)批階段。
日照港集團(tuán)同時(shí)布局了與之匹配的輸油管線，分別是已經(jīng)運(yùn)營的：
日照港——江蘇儀征3800萬噸/年輸油管線
日照港——東明石化2000萬噸/年輸油管線
正在規(guī)劃中的日照港——洛陽石化2000萬噸/年輸油管線。
建成后，日照港集團(tuán)的原油接卸能力可達(dá)到1億噸。
日照港內(nèi)已建成罐區(qū)455.5萬立方米,油品公司在建的60萬立方米原油罐區(qū)已完工,而規(guī)劃預(yù)留原油罐區(qū)規(guī)模370萬立方,中區(qū)原油罐區(qū)總規(guī)模為885.5萬立方。
煙臺(tái)龍口港
龍口港始建于1914年，地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，是政府規(guī)劃建設(shè)的煙臺(tái)市三大核心港區(qū)和兩個(gè)億噸港區(qū)之一，中國沿海最大的對(duì)非散雜貨出口貿(mào)易口岸和鋁礬進(jìn)口口岸、國內(nèi)鋁土礦進(jìn)口第一港，我國首批對(duì)臺(tái)直航港口，國家擬設(shè)的北煤外運(yùn)裝船港。
2008年，龍口港申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的31萬方公用型保稅油庫獲得青島海關(guān)批準(zhǔn)，這是渤海南岸首座保稅油庫，其規(guī)模山東省第一。2010年，龍口港罐區(qū)儲(chǔ)油能力將達(dá)到130萬立方米，液體化工品年吞吐能力可達(dá)1000萬噸。
2016年，龍口港建成中海油煙臺(tái)港30萬噸級(jí)原油碼頭，全長(zhǎng)430米，可停靠10-30萬噸級(jí)郵輪，年設(shè)計(jì)吞吐能力1600萬噸。與煙臺(tái)港西港區(qū)150萬M3倉儲(chǔ)罐區(qū)，煙臺(tái)-淄博480km長(zhǎng)輸管道共同形成“船舶-碼頭-罐區(qū)-管道-煉廠”完整的原油物流鏈條。
煙臺(tái)萊州港
煙臺(tái)市萊州港地理位置優(yōu)越，地處渤海萊州灣東岸，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的黃金地帶。是一座以油品接卸為主的碼頭，2016年萊州港實(shí)現(xiàn)吞吐量2300萬噸，其中油化品占1500萬噸。
萊州港8號(hào)原油碼頭泊位10萬噸，原油接卸能力1300萬噸/年，原油供應(yīng)對(duì)象為中化工昌邑石化以及山東地?zé)捚髽I(yè)。
萊州港26萬立方米集散型油庫項(xiàng)目始建于2016年4月，于2017年8月投產(chǎn)，是一座自動(dòng)化程度較高、庫容較大的一級(jí)集散型油庫，設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量為380萬噸。項(xiàng)目的實(shí)施使萊州港油化品接卸能力大幅提高，倉儲(chǔ)物流配套服務(wù)能力和安全管理水平顯著提升。一期工程投產(chǎn)后，一次原油儲(chǔ)存能力達(dá)20萬噸左右，一個(gè)月可以周轉(zhuǎn)兩次，可提升萊州港油化品吞吐量20%左右。二期工程將建設(shè)30萬立方米原油罐區(qū)和12萬立方米成品油罐區(qū)。預(yù)計(jì)2017年底開工建設(shè)，二期工程投產(chǎn)后將使萊州港的油化品吞吐量達(dá)到2500萬噸，遠(yuǎn)期將形成200萬立方原油庫和30萬立方成品油庫的倉儲(chǔ)能力。
東營港
東營港建成于1997年，現(xiàn)有泊位46個(gè)，是中國國務(wù)院批準(zhǔn)的國家一類開放口岸。為適應(yīng)發(fā)展需要，自2005年起，東營市委、市政府決定擴(kuò)建東營港，計(jì)劃投資17億元，建設(shè)2個(gè)3萬噸級(jí)多用途碼頭，2007年8月建成投用。
【原油碼頭】東營港將新建5萬噸原油碼頭2個(gè)，年接卸轉(zhuǎn)運(yùn)原油能力2100萬噸，規(guī)劃25萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊原油碼頭，將擇機(jī)啟動(dòng)建設(shè)。
【油品和液體化工碼頭】東營港將新建4座1萬噸級(jí)、2座5000萬噸級(jí)油品和液體化工碼頭，新增年接卸能力540萬噸。
【原油管網(wǎng)建設(shè)】東營港-廣饒?jiān)凸艿�，管道總長(zhǎng)150公里，年輸油能力1500萬噸。
【成品油管網(wǎng)建設(shè)】東營港-廣饒成品油管道，管道總長(zhǎng)150公里，年輸油能力1000萬噸。
【港區(qū)油氣倉儲(chǔ)建設(shè)】東營港新增原油罐區(qū)6個(gè)，新增倉儲(chǔ)能力740萬立方米，新增成品油罐區(qū)6個(gè)，新增倉儲(chǔ)能力223萬立方米。
日照嵐山港
嵐山港位于黃海海州灣北岸，地處日照市嵐山區(qū)佛手灣。1986年8月，嵐山港開始實(shí)行二類口岸開放，辦理外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，先后有多艘外輪經(jīng)特批進(jìn)、出港口。1989年9月5日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，正式實(shí)行一類口岸開放。嵐山港陸路交通便利，鐵路直通港區(qū)，物資集疏運(yùn)條件好。
目前，嵐山港區(qū)已建成兩個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭，年總通過能力達(dá)3850萬噸，作為日照—儀征原油管道的配套碼頭，對(duì)緩解內(nèi)地原油供應(yīng)不足，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、進(jìn)一步鞏固和提高日照港在國家能源運(yùn)輸體系中的地位和作用具有重要意義，原油已成為日照港增長(zhǎng)最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膬?yōu)勢(shì)貨種之一。
東營信息港zimo06.net訊記者
近年來，東營口岸原油進(jìn)口量整體呈上升趨勢(shì)，主要原因有三:一是目前國際油價(jià)持續(xù)低迷，原油進(jìn)口貿(mào)易活躍；二是隨著原油非國營貿(mào)易進(jìn)口權(quán)和進(jìn)口原油使用權(quán)“雙權(quán)”開放，東營市地?zé)挳a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯；三是原油價(jià)格低迷的同時(shí)，運(yùn)輸成本相對(duì)高企，使得貿(mào)易商更傾向于租賃大型油輪增加單次運(yùn)輸?shù)呢浳锪�，以降低航運(yùn)成本。
下面小編捎帶給大家漲下知識(shí)，你知道山東省有哪些原油碼頭嗎？
全省原油碼頭
青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，是中國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港，港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê�，港灣口小腹大，是我國著名的�?yōu)良港口，也是國內(nèi)沿海最大的油品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地，其接卸原油量保持全國第一。
青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成，是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，合計(jì)原油接卸能力為6840萬噸/年。主要的原油供應(yīng)對(duì)象為中石化山東公司、山東省地?zé)捚髽I(yè)、河南、河北及長(zhǎng)江沿線煉廠等。其中：
【黃島港區(qū)原油二期碼頭】泊位20萬噸，接卸能力1700萬噸/年；
【黃島港區(qū)原油三期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年；
【黃島港區(qū)益佳油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1540萬噸/年；
【青島港董家口港區(qū)原油碼頭】泊位30萬噸，油罐群300萬立方米，年接卸能力1800萬噸/年。
日照港
日照港于1982年正式開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營，是我國重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團(tuán)）有限公司。2015年，吞吐量完成3.37億噸，居全國沿海港口第8位，世界港口排名第11位。
目前日照港集團(tuán)有2個(gè)30萬噸級(jí)和1個(gè)10萬噸級(jí)原油碼頭正在運(yùn)營，已開工的第3個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭按照45萬噸級(jí)的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，第4個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭也已在報(bào)批階段。
日照港集團(tuán)同時(shí)布局了與之匹配的輸油管線，分別是已經(jīng)運(yùn)營的：
日照港——江蘇儀征3800萬噸/年輸油管線
日照港——東明石化2000萬噸/年輸油管線
正在規(guī)劃中的日照港——洛陽石化2000萬噸/年輸油管線。
建成后，日照港集團(tuán)的原油接卸能力可達(dá)到1億噸。
日照港內(nèi)已建成罐區(qū)455.5萬立方米,油品公司在建的60萬立方米原油罐區(qū)已完工,而規(guī)劃預(yù)留原油罐區(qū)規(guī)模370萬立方,中區(qū)原油罐區(qū)總規(guī)模為885.5萬立方。
煙臺(tái)龍口港
龍口港始建于1914年，地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，是政府規(guī)劃建設(shè)的煙臺(tái)市三大核心港區(qū)和兩個(gè)億噸港區(qū)之一，中國沿海最大的對(duì)非散雜貨出口貿(mào)易口岸和鋁礬進(jìn)口口岸、國內(nèi)鋁土礦進(jìn)口第一港，我國首批對(duì)臺(tái)直航港口，國家擬設(shè)的北煤外運(yùn)裝船港。
2008年，龍口港申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的31萬方公用型保稅油庫獲得青島海關(guān)批準(zhǔn)，這是渤海南岸首座保稅油庫，其規(guī)模山東省第一。2010年，龍口港罐區(qū)儲(chǔ)油能力將達(dá)到130萬立方米，液體化工品年吞吐能力可達(dá)1000萬噸。
2016年，龍口港建成中海油煙臺(tái)港30萬噸級(jí)原油碼頭，全長(zhǎng)430米，可停靠10-30萬噸級(jí)郵輪，年設(shè)計(jì)吞吐能力1600萬噸。與煙臺(tái)港西港區(qū)150萬M3倉儲(chǔ)罐區(qū)，煙臺(tái)-淄博480km長(zhǎng)輸管道共同形成“船舶-碼頭-罐區(qū)-管道-煉廠”完整的原油物流鏈條。
煙臺(tái)萊州港
煙臺(tái)市萊州港地理位置優(yōu)越，地處渤海萊州灣東岸，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的黃金地帶。是一座以油品接卸為主的碼頭，2016年萊州港實(shí)現(xiàn)吞吐量2300萬噸，其中油化品占1500萬噸。
萊州港8號(hào)原油碼頭泊位10萬噸，原油接卸能力1300萬噸/年，原油供應(yīng)對(duì)象為中化工昌邑石化以及山東地?zé)捚髽I(yè)。
萊州港26萬立方米集散型油庫項(xiàng)目始建于2016年4月，于2017年8月投產(chǎn)，是一座自動(dòng)化程度較高、庫容較大的一級(jí)集散型油庫，設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量為380萬噸。項(xiàng)目的實(shí)施使萊州港油化品接卸能力大幅提高，倉儲(chǔ)物流配套服務(wù)能力和安全管理水平顯著提升。一期工程投產(chǎn)后，一次原油儲(chǔ)存能力達(dá)20萬噸左右，一個(gè)月可以周轉(zhuǎn)兩次，可提升萊州港油化品吞吐量20%左右。二期工程將建設(shè)30萬立方米原油罐區(qū)和12萬立方米成品油罐區(qū)。預(yù)計(jì)2017年底開工建設(shè)，二期工程投產(chǎn)后將使萊州港的油化品吞吐量達(dá)到2500萬噸，遠(yuǎn)期將形成200萬立方原油庫和30萬立方成品油庫的倉儲(chǔ)能力。
東營港
東營港建成于1997年，現(xiàn)有泊位46個(gè)，是中國國務(wù)院批準(zhǔn)的國家一類開放口岸。為適應(yīng)發(fā)展需要，自2005年起，東營市委、市政府決定擴(kuò)建東營港，計(jì)劃投資17億元，建設(shè)2個(gè)3萬噸級(jí)多用途碼頭，2007年8月建成投用。
【原油碼頭】東營港將新建5萬噸原油碼頭2個(gè)，年接卸轉(zhuǎn)運(yùn)原油能力2100萬噸，規(guī)劃25萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊原油碼頭，將擇機(jī)啟動(dòng)建設(shè)。
【油品和液體化工碼頭】東營港將新建4座1萬噸級(jí)、2座5000萬噸級(jí)油品和液體化工碼頭，新增年接卸能力540萬噸。
【原油管網(wǎng)建設(shè)】東營港-廣饒?jiān)凸艿�，管道總長(zhǎng)150公里，年輸油能力1500萬噸。
【成品油管網(wǎng)建設(shè)】東營港-廣饒成品油管道，管道總長(zhǎng)150公里，年輸油能力1000萬噸。
【港區(qū)油氣倉儲(chǔ)建設(shè)】東營港新增原油罐區(qū)6個(gè)，新增倉儲(chǔ)能力740萬立方米，新增成品油罐區(qū)6個(gè)，新增倉儲(chǔ)能力223萬立方米。
日照嵐山港
嵐山港位于黃海海州灣北岸，地處日照市嵐山區(qū)佛手灣。1986年8月，嵐山港開始實(shí)行二類口岸開放，辦理外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，先后有多艘外輪經(jīng)特批進(jìn)、出港口。1989年9月5日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，正式實(shí)行一類口岸開放。嵐山港陸路交通便利，鐵路直通港區(qū)，物資集疏運(yùn)條件好。
目前，嵐山港區(qū)已建成兩個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭，年總通過能力達(dá)3850萬噸，作為日照—儀征原油管道的配套碼頭，對(duì)緩解內(nèi)地原油供應(yīng)不足，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、進(jìn)一步鞏固和提高日照港在國家能源運(yùn)輸體系中的地位和作用具有重要意義，原油已成為日照港增長(zhǎng)最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膬?yōu)勢(shì)貨種之一。
東營信息港報(bào)道：東營
