近日，在東營打車出行的市民，不少人會被推廣“東營出行”這一打車軟件，據(jù)介紹，這是東營本地多家出租車公司聯(lián)合推出的一叫車平臺。有嘗鮮市民表示，更關(guān)心平臺能否提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、確保出行安全，“體驗好才會東營信息港zimo06.net網(wǎng)站獲悉接近日，在東營打車出行的市民，不少人會被推廣“東營出行”這一打車軟件，據(jù)介紹，這是東營本地多家出租車公司聯(lián)合推出的一叫車平臺。有嘗鮮市民表示，更關(guān)心平臺能否提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、確保出行安全，“體驗好才會接著用。”
“不方便在路邊等車的話，可以關(guān)注‘東營出行’公眾號，或者下載app，這樣就能在線叫車。”最近這幾天，每有乘客上車，出租車司機(jī)張師傅都會向他們推薦這款打車軟件，“我們很多同行都注冊了，你們也可以用用試試，還是挺方便的。”
“東營出行”微信公眾號介紹顯示，這是一個出租車電召、約車平臺，注冊車輛為傳統(tǒng)出租車。據(jù)平臺運(yùn)行公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳偉介紹，這一打車軟件是由東營多家出租車公司共同投資建設(shè)開發(fā)，“是本地出租車專用叫車平臺。”
“時代發(fā)展，科技進(jìn)步，再讓乘客站在街邊，招手叫出租車已經(jīng)不太可能了。”陳偉說，出租車行業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級是必然的趨勢，“傳統(tǒng)出租車行業(yè)要發(fā)展，必須從更方便乘客出行的角度出發(fā)改進(jìn)服務(wù)。”陳偉告訴記者，為方便東營市民出行，他們聯(lián)合多家出租公司，投資開發(fā)了“東營出行”這一平臺，同時為確保車輛系合法運(yùn)營，注冊時還要提供行車證、駕駛證、營運(yùn)證、服務(wù)監(jiān)督卡、出租車從業(yè)資格證等證件，以及司機(jī)與出租車合影照片，“專門的工作人員進(jìn)行審核，資料齊全才能通過。”
陳偉說，平臺系傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的嘗試，今年9月中旬開始試運(yùn)行，9月底正式上線，目前司機(jī)端注冊量已經(jīng)達(dá)到2752人，“一多半的出租車已經(jīng)注冊。”另外，截至目前，通過公眾號或app叫車的乘客數(shù)量已達(dá)42702人，叫單數(shù)量達(dá)59404單，“接單率逐步提升，后臺數(shù)據(jù)顯示，11月7日截至16點52分，叫單數(shù)達(dá)到5043單，接單4888單，接單率達(dá)到97%。”
出租車司機(jī)宗師傅一周前再次下載“東營出行”司機(jī)客戶端，“開始確實有很多地方需要改進(jìn)，現(xiàn)在好多了，在線叫車能很精確的定位乘客位置，感覺最近乘客用的也多了。”
坐公交不方便、路途又較遠(yuǎn)的時候，打車是李女士常選的出行方式。在出租車司機(jī)的推薦下，她也成為較早使用這一叫車軟件的乘客之一，在她看來，平臺能否真正讓打車變得“更方便”，是其考慮是否繼續(xù)使用的重要因素之一，“車輛是不是充足，是不是便捷安全，使用體驗是不是好，一般會考慮這些因素吧。”
著用。”
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“時代發(fā)展，科技進(jìn)步，再讓乘客站在街邊，招手叫出租車已經(jīng)不太可能了。”陳偉說，出租車行業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級是必然的趨勢，“傳統(tǒng)出租車行業(yè)要發(fā)展，必須從更方便乘客出行的角度出發(fā)改進(jìn)服務(wù)。”陳偉告訴記者，為方便東營市民出行，他們聯(lián)合多家出租公司，投資開發(fā)了“東營出行”這一平臺，同時為確保車輛系合法運(yùn)營，注冊時還要提供行車證、駕駛證、營運(yùn)證、服務(wù)監(jiān)督卡、出租車從業(yè)資格證等證件，以及司機(jī)與出租車合影照片，“專門的工作人員進(jìn)行審核，資料齊全才能通過。”
陳偉說，平臺系傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的嘗試，今年9月中旬開始試運(yùn)行，9月底正式上線，目前司機(jī)端注冊量已經(jīng)達(dá)到2752人，“一多半的出租車已經(jīng)注冊。”另外，截至目前，通過公眾號或app叫車的乘客數(shù)量已達(dá)42702人，叫單數(shù)量達(dá)59404單，“接單率逐步提升，后臺數(shù)據(jù)顯示，11月7日截至16點52分，叫單數(shù)達(dá)到5043單，接單4888單，接單率達(dá)到97%。”
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坐公交不方便、路途又較遠(yuǎn)的時候，打車是李女士常選的出行方式。在出租車司機(jī)的推薦下，她也成為較早使用這一叫車軟件的乘客之一，在她看來，平臺能否真正讓打車變得“更方便”，是其考慮是否繼續(xù)使用的重要因素之一，“車輛是不是充足，是不是便捷安全，使用體驗是不是好，一般會考慮這些因素吧。”
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