東營信息港多出鮮活生動的報道近日，有網(wǎng)友向大眾網(wǎng)反映，東二路銀座和東營長途汽車總站的充電樁車位很多都被燃油汽車占據(jù)，電動汽車在充電過程中也會出現(xiàn)不兼容的現(xiàn)象，市民使用不便。
東二路銀座電動汽車充電樁位被燃油汽車“霸占”
9月6日上午，記者來到長途汽車總站，發(fā)現(xiàn)這個充電站一共有16個充電樁，有6個充電樁車位已經(jīng)被燃油汽車占據(jù)，一位正在給電動汽車充電的車主告訴記者，前面充電樁停放的一輛燃油汽車，輪胎都壞了，還是被扔在了充電樁車位上，“現(xiàn)在電動汽車還少，不太會出現(xiàn)沒地方充電的問題，等將來電動汽車多了，問題肯定會很嚴(yán)重。”
東營汽車總站充電樁位，只有一輛正在充電
“我是早上7：30到的充電站，試了兩三個充電樁，現(xiàn)在9點(diǎn)多還沒有充上電，因?yàn)槌潆娺^程中出現(xiàn)故障，所以沒充進(jìn)去。”這位車主說，他以前都是在東營區(qū)農(nóng)信社充電站充電，那里離上班的地方比較近，因?yàn)樽罱潆姌冻霈F(xiàn)故障，在聯(lián)系了運(yùn)維人員后，來到了東營長途汽車總站充電。
之后，記者又到東二路銀座充電站實(shí)地觀察，看到一位在附近購物出來的人，正準(zhǔn)備開走停在充電樁位上的燃油汽車，總共8個充電樁車位，有6個被占據(jù)。
對于在充電過程中會出現(xiàn)故障的問題，運(yùn)維人員表示，因?yàn)闄C(jī)器剛面向市場不久，充電樁體和部分車輛存在兼容性問題，現(xiàn)在樁體廠家在統(tǒng)計數(shù)據(jù)，升級系統(tǒng)，升級之后兼容性會更強(qiáng)。
一電動汽車車主充電途中遭遇故障
東營信息港綜合報道充電樁車位被燃油汽車占據(jù)，會怎么解決？記者電話咨詢了國網(wǎng)東營供電公司，“可能充電站剛起步使用，大眾需要一個接受和認(rèn)知的時間，所有的這兩個公共場合的所有權(quán)是歸他們本場地的，現(xiàn)在我們每一個都已經(jīng)設(shè)立了充電專用車位警示牌，提示車主，此地為充電樁范圍，并在停車位上噴繪了禁止非充電車輛停車，警示車主，工作日都得3-4班運(yùn)維巡視，因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)，是以規(guī)勸和告知的形式，2019年左右，我們會在充電樁停車位上加裝地鎖和車輛識別系統(tǒng)。”
東二路銀座電動汽車充電樁位被燃油汽車“霸占”
9月6日上午，記者來到長途汽車總站，發(fā)現(xiàn)這個充電站一共有16個充電樁，有6個充電樁車位已經(jīng)被燃油汽車占據(jù)，一位正在給電動汽車充電的車主告訴記者，前面充電樁停放的一輛燃油汽車，輪胎都壞了，還是被扔在了充電樁車位上，“現(xiàn)在電動汽車還少，不太會出現(xiàn)沒地方充電的問題，等將來電動汽車多了，問題肯定會很嚴(yán)重。”
東營汽車總站充電樁位，只有一輛正在充電
“我是早上7：30到的充電站，試了兩三個充電樁，現(xiàn)在9點(diǎn)多還沒有充上電，因?yàn)槌潆娺^程中出現(xiàn)故障，所以沒充進(jìn)去。”這位車主說，他以前都是在東營區(qū)農(nóng)信社充電站充電，那里離上班的地方比較近，因?yàn)樽罱潆姌冻霈F(xiàn)故障，在聯(lián)系了運(yùn)維人員后，來到了東營長途汽車總站充電。
之后，記者又到東二路銀座充電站實(shí)地觀察，看到一位在附近購物出來的人，正準(zhǔn)備開走停在充電樁位上的燃油汽車，總共8個充電樁車位，有6個被占據(jù)。
對于在充電過程中會出現(xiàn)故障的問題，運(yùn)維人員表示，因?yàn)闄C(jī)器剛面向市場不久，充電樁體和部分車輛存在兼容性問題，現(xiàn)在樁體廠家在統(tǒng)計數(shù)據(jù)，升級系統(tǒng)，升級之后兼容性會更強(qiáng)。
一電動汽車車主充電途中遭遇故障
東營信息港綜合報道充電樁車位被燃油汽車占據(jù)，會怎么解決？記者電話咨詢了國網(wǎng)東營供電公司，“可能充電站剛起步使用，大眾需要一個接受和認(rèn)知的時間，所有的這兩個公共場合的所有權(quán)是歸他們本場地的，現(xiàn)在我們每一個都已經(jīng)設(shè)立了充電專用車位警示牌，提示車主，此地為充電樁范圍，并在停車位上噴繪了禁止非充電車輛停車，警示車主，工作日都得3-4班運(yùn)維巡視，因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)，是以規(guī)勸和告知的形式，2019年左右，我們會在充電樁停車位上加裝地鎖和車輛識別系統(tǒng)。”
