東營信息港新聞記者從東營區(qū)交通運輸局了解到,西城建成區(qū)“斷頭路”工程已列入今年區(qū)政府投資推進項目,首批11條“斷頭路”項目今年將逐步推進。
據(jù)了解,這11條斷頭路工程主要包括辛店街道云門山路(德州路至北二路)、聊城路(西五路至幸福路)、勝泰路(云門山路至西五路),文匯街道濰坊路(西一路至西二路)、西三路北延(北二路至濰坊路),黃河路街道嘉祥路(西二路至西三路)、棗莊路(西二路至西四路)、西三路南延(南二路至威海路),勝園街道棗莊路(西四路至西五路),勝利街道萊陽路(西一路至沂山路)、德鄰路(廬山路至香山路),全長23983米,寬度30-50米,建設內(nèi)容包括行車主干道、人行道、給排水管線、路燈、安防等配套設施。
“這些項目的確定,主要考慮了工程難易程度、投資大小以及周邊群眾需求等多個方面的因素。”東營區(qū)交通運輸局工作人員介紹,此前,按照相關工作安排,他們對西城建成區(qū)“斷頭路”現(xiàn)狀逐一進行了實地勘察,并征求了規(guī)劃、建設以及街道等部門的意見建議,最初篩選并確定出首批“斷頭路”項目。
據(jù)介紹,這些“斷頭路”中,有的是原來的路已經(jīng)改造完成、新的一段也已經(jīng)修好了,但中間有一段沒連接,無法通行,“比如聊城路西五路至幸福路路段,就屬于這種情況。”工作人員介紹,還有部分“斷頭路”因年久失修,路面損壞嚴重,“濰坊路西一路至西二路路段就屬于這種情況,幾乎一個坑接著一個坑,很難通行。”此外,還有一些屬于兩段路中間,因多種原因未能修建,而造成的“斷頭”。
“無論哪種情況,都給附近居民出行帶來很大不便。”工作人員說,一些“斷頭路”阻斷了正常通行,附近居民出行只能繞路,“比如嘉祥路西二路至西三路路段沒通,不少人選擇繞行南一路或者南二路,多花不少時間。”而對住在濰坊路西一路至西二路路段的居民來說,即便是繞行,“也得走一段坑坑洼洼的路”。
東營信息港獲知“斷頭路”打通將有效緩解西城交通擁堵壓力、改善群眾交通出行不便狀態(tài),工作人員介紹,東營區(qū)交通運輸局將從工程前期手續(xù)辦理入手,積極推進項目進展,為工程的開工做好準備,按照計劃,下月將完成相關項目的立項手續(xù)。
據(jù)了解,這11條斷頭路工程主要包括辛店街道云門山路(德州路至北二路)、聊城路(西五路至幸福路)、勝泰路(云門山路至西五路),文匯街道濰坊路(西一路至西二路)、西三路北延(北二路至濰坊路),黃河路街道嘉祥路(西二路至西三路)、棗莊路(西二路至西四路)、西三路南延(南二路至威海路),勝園街道棗莊路(西四路至西五路),勝利街道萊陽路(西一路至沂山路)、德鄰路(廬山路至香山路),全長23983米,寬度30-50米,建設內(nèi)容包括行車主干道、人行道、給排水管線、路燈、安防等配套設施。
“這些項目的確定,主要考慮了工程難易程度、投資大小以及周邊群眾需求等多個方面的因素。”東營區(qū)交通運輸局工作人員介紹,此前,按照相關工作安排,他們對西城建成區(qū)“斷頭路”現(xiàn)狀逐一進行了實地勘察,并征求了規(guī)劃、建設以及街道等部門的意見建議,最初篩選并確定出首批“斷頭路”項目。
據(jù)介紹,這些“斷頭路”中,有的是原來的路已經(jīng)改造完成、新的一段也已經(jīng)修好了,但中間有一段沒連接,無法通行,“比如聊城路西五路至幸福路路段,就屬于這種情況。”工作人員介紹,還有部分“斷頭路”因年久失修,路面損壞嚴重,“濰坊路西一路至西二路路段就屬于這種情況,幾乎一個坑接著一個坑,很難通行。”此外,還有一些屬于兩段路中間,因多種原因未能修建,而造成的“斷頭”。
“無論哪種情況,都給附近居民出行帶來很大不便。”工作人員說,一些“斷頭路”阻斷了正常通行,附近居民出行只能繞路,“比如嘉祥路西二路至西三路路段沒通,不少人選擇繞行南一路或者南二路,多花不少時間。”而對住在濰坊路西一路至西二路路段的居民來說,即便是繞行,“也得走一段坑坑洼洼的路”。
東營信息港獲知“斷頭路”打通將有效緩解西城交通擁堵壓力、改善群眾交通出行不便狀態(tài),工作人員介紹,東營區(qū)交通運輸局將從工程前期手續(xù)辦理入手,積極推進項目進展,為工程的開工做好準備,按照計劃,下月將完成相關項目的立項手續(xù)。